【巨人財經】3月22日消息，近日美國宣布調整汽車尾氣排放規定，并將2032年純電動汽車占新車的目標比例從近7成降低至最低近4成。這一決定引發了業界的廣泛關注。據日媒報道，此舉顯示出美國汽車行業在擴大電動汽車市場方面所面臨的挑戰，同時也反映出美國政府對中國電動汽車快速發展的警惕態度。
美國國家環境保護局(EPA)于3月20日公布了最終方案，對2023年4月制定的規定草案進行了放寬。這一調整不僅改變了尾氣排放規定的寬限期，還降低了電動汽車的普及目標。與此同時，插電式混合動力車和混合動力車也被納入減排二氧化碳的貢獻范疇，而不再僅僅局限于電動汽車。
據巨人財經了解，美國汽車行業在電動汽車市場的擴張上遇到了困難，三大汽車巨頭紛紛呼吁政府調整普及目標。與此同時，中國電動汽車的迅速崛起引起了美國的警覺。為了切斷中國與本國產業之間的供應鏈，美國制定了《通脹削減法》。然而，對汽車廠商而言，想要完全擺脫對中國供應鏈的依賴并不容易，即使是全球領先的電動汽車制造商特斯拉，也需要從中國廠商采購大量的動力電車等零部件。
日媒指出，如果美國相關廠商無法有效應對電動汽車市場的快速轉型，其競爭力可能會下降，而中國企業則有望從中受益。這一調整可能會對全球電動汽車市場格局產生深遠影響，同時也將考驗各國在新能源汽車領域的實力和智慧。
