【巨人財經】2月19日消息，新能源汽車正逐漸成為消費者心中的新寵，而比亞迪作為國內市場的重要推動者，在這一變革中發揮著舉足輕重的作用。據比亞迪官方數據透露，2023年其新能源汽車銷量已突破300萬輛，這一數字足以彰顯其強大的市場影響力。
為了進一步推動新能源汽車的普及，比亞迪在今日正式發布了秦PLUS榮耀版。此次發布的車型包括DM-i版本的5款車型，售價區間為7.98萬元至12.58萬元，以及EV版本的5款車型，售價區間為10.98萬元至13.98萬元。這一價格策略無疑開啟了“電比油低”的新時代。
據巨人財經了解，秦PLUS榮耀版的上市是比亞迪針對燃油市場的新一輪攻勢。憑借其在新能源汽車領域的規模效應和全產業鏈優勢，比亞迪已經建立了顯著的產品號召力和品牌力。更重要的是，比亞迪還掌握了成本控制和定價的主動權，這使得其在新能源市場中具備了更大的競爭優勢。
秦PLUS榮耀版的上市不僅將DM-i車型的價格首次拉入了7萬元區間，EV車型也進入了10萬元區間。與市場上主流的合資燃油車相比，無論是混動還是純電車型，都已經實現了“電比油低”的目標。
去年秦PLUS冠軍版已經實現了油電同價，這一舉措直接沖擊了合資燃油車的市場地位。曾經加價銷售的合資燃油車不得不以價換市，價格水分被逐漸擠干。而僅僅一年之后，油電同價已經成為了過去式，秦PLUS榮耀版的上市更是對合資燃油車的一次重大打擊。
除了價格上的震撼之外，秦PLUS榮耀版還擁有領先合資燃油車一個時代的核心技術。DM-i超級混動技術帶來了“快、省、靜、順、綠”五大顛覆性駕乘體驗，零百加速僅需7.3秒，百公里虧電油耗僅為3.8升，綜合續航里程高達1245公里。這些性能數據不僅比日系車更省、比德系車好開、比美系車智能，更是全面滿足了用戶的需求。
在純電領域，秦PLUS EV搭載了e平臺3.0核心技術，匹配了八合一電動力總成和寬溫域高效熱泵系統，并采用了高安全性的刀片電池。這些技術的應用使得秦PLUS EV在10萬級純電A轎市場中處于領先地位。
此外，秦PLUS榮耀版還新增了白釉青外觀配色、升級了智能語音連續通話功能以及全系升級的智能上下電功能。這些改進不僅提升了用戶的使用體驗，也進一步鞏固了秦PLUS榮耀版在市場上的領先地位。
隨著新能源汽車市場的不斷擴大和消費者對環保出行的日益關注，秦PLUS榮耀版的上市無疑將進一步激活新能源市場的增量需求。同時，其價格優勢和領先的技術也將加速下沉市場的“油轉電”進程，并繼續擴大比亞迪在A轎市場的領先優勢。這一舉措不僅代表了中國品牌汽車的崛起，更是對全球汽車產業的一次重大變革。
