近日，高端碳材料領域迎來新動態，大元硬碳（惠州）新材料科技有限公司（以下簡稱“大元硬碳”）宣布完成近千萬元天使輪融資，投資方為具有廣東國資背景的惠州仲愷新興產業投資有限公司。
大元硬碳成立于2024年，總部位于廣東省惠州市仲愷高新區，是一家基于樹脂基路線的高性能碳材料供應商，初期主要聚焦于滿足市場對下一代電池負極材料的需求。此次融資資金將主要用于建立一條噸級小試生產線，以加速產品的研發與驗證。
在核心產品與技術方面，大元硬碳展現出顯著優勢。其鈉離子電池用硬炭負極實驗室樣品表現出色，比容量達到或超過390mAh/g，首次效率不低于93%，這一數據遠超當前市場成熟產品（約290-300mAh/g）以及行業頭部企業下一代電池所用材料水平（約320-350mAh/g）。公司還掌握了用于化學氣相沉積（CVD）法硅碳負極的多孔炭骨架制備技術，該材料是高端硅碳負極的核心組成部分。目前，高端多孔炭市場被日本企業如Kuraray等壟斷，價格高達30萬元/噸。大元硬碳計劃在2027年將高性能樹脂基多孔炭的售價降至10萬元/噸以內，推動高端多孔炭的國產化替代，并降低硅碳負極的成本。
從市場前景來看，傳統石墨負極已接近理論極限，硅基負極被視為下一代負極材料的核心方向，而高性能、低成本的多孔炭材料則是其規模化應用的關鍵制約因素與核心機遇。據行業報告預測，國內鈉離子電池硬炭負極市場規模有望從2025年的20億元增長至2028年的80億元；硅碳負極用多孔炭市場規模預計從2025年的2億元增至77億元；固態金屬電池負極市場潛力更大，預計2030年將達到250億元。
目前，大元硬碳處于小試驗證階段，尚未形成規模化營收。公司正通過小試產線向下游頭部電池客戶送樣測試，并借助惠州當地的產業資源推進合作，以加速產品的商業化進程。
大元硬碳的團隊背景十分強大，擁有“學術研究+產業經驗+連續創業”的復合優勢。公司的技術根基由湖南大學材料學院何月德副教授領銜的碳材料團隊奠定。創始人之一梁銘曾擔任蘋果全球供應鏈負責人，具備資本市場運作經驗及高科技硬件創業經驗；大股東樓文淵擁有華為、萬科等500強企業背景及新材料創業經驗；聯合創始人譚楊梅則是惠州本地成功實業家，為公司提供生產基地與產業資源網絡。
在談及從金融和蘋果供應鏈背景轉向新材料創業的初衷時，梁銘表示，在參與電動垂直起降飛機項目時，他發現電動飛機對電池的能量密度和安全性要求遠高于汽車，未來商業化落地后，現有鋰電池將面臨巨大瓶頸。通過調研，他認識到下一代電池的突破關鍵之一在于材料端，而“十五五”規劃也明確將多孔碳列為下一代負極材料核心。當前高端多孔碳被日本公司壟斷，價格高昂，導致硅碳負極成本過高。因此，大元硬碳選擇從樹脂基高端碳材料切入，旨在實現技術和成本上的突破，推動硅碳負極的國產化與規模化應用。
對于如何實現成本的大幅降低，梁銘解釋稱，日本公司雖有技術先發優勢，但其國內下游需求市場相對較小，而中國擁有成熟的電池產業鏈，具備快速規模化降本的動力。國內近二十年的石墨負極產業發展已培育出大批優質設備供應商，大元硬碳基于國產設備進行定制化開發，大幅減小了資本開支。同時，公司依托高校產研結合，不斷提升工藝水平，形成技術優勢，能夠以更低成本實現不輸于甚至超越海外頭部企業技術指標產品的規模化制造能力。
除了新能源電池領域，大元硬碳的樹脂基碳材料技術還具有廣闊的應用前景。梁銘透露，公司已規劃三個方向：航空領域，用于熱塑性樹脂基碳纖維，可提升飛機結構件制造效率并降低重量；生物醫療領域，碳材料生物相容性好，可用于人工骨骼、心臟瓣膜等；軍工核能領域，硬炭/石墨復合材料可作為第四代小型化核反應堆的載體及減速劑材料。不過，當前公司仍聚焦于鋰/鈉電池負極材料領域，因為這是最確定、最緊迫的市場，其他領域將隨產業發展逐步推進。
惠州仲愷創新投資集團有限公司董事長張曉表示，投資大元硬碳是仲愷面向未來加快孕育新質生產力的重要舉措。他對大元硬碳的技術和商業化前景充滿信心，看好公司迅速發展，成為固態電池硅碳負極用多孔炭及鈉離子電池負極領域的領先企業。仲愷將當好大元硬碳的產業合伙人和資本合伙人，共同打造高端材料基地，助推仲愷打造新材料產業集群和新型工業化建設。
