在浙江寧波舟山港大榭港區，一艘全球艙容最大的乙烷運輸船“米奧”輪近日完成了首次接卸作業，并順利駛離港區。這艘由中國自主建造的運輸船，不僅刷新了中國乙烷運輸船的載重紀錄，更將為華東地區化工原料的穩定供應注入新動力。
“米奧”輪由中國某知名造船廠精心打造，其艙容高達99000立方米，總長230米、型寬36.6米、型深22.5米，設計精良，適用于裝運乙烷、乙烯等多種液化工業和能源氣體。這艘巨輪的投用，標志著中國在乙烷運輸領域取得了重大突破。
為確保“米奧”輪能夠高效、安全地完成接卸作業，寧波邊檢站制定了“一船一策”的查驗方案，并采取了“到港直卸”、數字化核驗等一系列便利措施。這些舉措有效縮短了船舶在港等候時間，提高了作業效率，為“米奧”輪的順利投用提供了有力保障。
大榭港區作為長三角地區重要的液化品中轉樞紐，其地位不言而喻。目前，該港區已建成11個化工泊位，年設計吞吐能力超過3500萬噸。近年來，港區不斷推進基礎設施升級，完善液化烴類船舶接卸配套體系，為區域能源化工產業的穩定發展提供了堅實支撐。
隨著“米奧”輪的順利投用，大榭港區將進一步提升其港口能級和口岸服務功能。圍繞能源、化工等重點物資的運輸需求，港區將持續優化通關與作業流程，努力構建安全、暢通、高效的國內國際雙循環物流通道，為區域經濟的繁榮發展貢獻力量。
