小米董事長兼CEO雷軍近日在北京亦莊通過一場科普直播活動，向公眾詳細介紹了新一代SU7的研發進展，并回應了近期圍繞小米汽車的多個熱點話題。其中，關于市場流傳的“小米汽車2026年1月交付量環比下降”的討論成為焦點。
針對這一說法，雷軍明確指出其缺乏客觀依據。他解釋稱，汽車行業存在明顯的季節性波動規律，每年第一季度尤其是1月份通常屬于銷售淡季，環比12月出現銷量下滑是行業普遍現象。他特別強調當前市場環境已發生結構性變化——初代SU7車型已全面停產，市場上僅存少量現車、展車及二手車在流通，因此當前交付主力已轉為全新車型YU7。
“在初代車型退市、主力車型切換的過渡期，YU7仍能保持當前交付規模，這個成績本身就值得肯定。”雷軍在直播中表示，市場分析應當充分考慮產品迭代周期和行業特性，單純比較不同月份的交付數據容易產生誤導。他透露，小米汽車團隊正在全力推進YU7的產能爬坡，后續將通過優化供應鏈管理進一步提升交付效率。
